เครื่องถ่วงล้อรถยนต์กึ่งอัตโนมัติ
คุณสมบัติ
1.เวอร์เนียร์คาลิเปอร์สามารถใช้วัดระยะทางได้
2. พร้อมฟังก์ชันปรับสมดุลอัตโนมัติ
3. การปรับสมดุลล้อให้เหมาะสม
4. การปรับสมดุลยางรถจักรยานยนต์โดยใช้อะแดปเตอร์ (อุปกรณ์เสริม)
5. มีฟังก์ชันแปลงหน่วยจากนิ้วเป็นมิลลิเมตร และจากกรัมเป็นออนซ์
6. แกนปรับสมดุลที่ได้รับการปรับปรุง มีเสถียรภาพดี เหมาะสำหรับการวัดล้อแบนทุกประเภท
ข้อกำหนด
| กำลังมอเตอร์ | 0.25 กิโลวัตต์/0.32 กิโลวัตต์ |
| แหล่งจ่ายไฟ | 110V/220V/240V, 1 เฟส, 50/60 เฮิรตซ์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ | 254-615 มม./10”-24” |
| ความกว้างของขอบ | 40-510 มม. / 1.5-20 นิ้ว |
| น้ำหนักล้อสูงสุด | 65 กก. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด | 37 นิ้ว/940 มม. |
| ความแม่นยำในการปรับสมดุล | ±1 กรัม |
| การปรับสมดุลความเร็ว | 200 รอบต่อนาที |
| ระดับเสียง | น้อยกว่า 70 เดซิเบล |
| น้ำหนัก | 112 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 1000*900*1100 มม. |
การวาดภาพ
หลักการทำงานของเครื่องถ่วงล้อ
เมื่อล้อรถหมุนด้วยความเร็วสูง จะเกิดสภาวะไม่สมดุลทางพลวัต ทำให้ล้อและพวงมาลัยสั่นสะเทือนขณะขับขี่ เพื่อหลีกเลี่ยงหรือขจัดปรากฏการณ์นี้ จำเป็นต้องปรับสมดุลของล้อแต่ละส่วนโดยการเพิ่มน้ำหนักถ่วงภายใต้สภาวะพลวัต
ขั้นแรก ให้สตาร์ทมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนล้อให้หมุน และเนื่องจากพารามิเตอร์ที่ไม่สมดุล แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่ล้อกระทำต่อเซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริกในทุกทิศทางจะถูกแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้า ระบบคอมพิวเตอร์จะวิเคราะห์สัญญาณโดยการวัดสัญญาณอย่างต่อเนื่อง คำนวณขนาดของปริมาณที่ไม่สมดุลและตำแหน่งต่ำสุดของพารามิเตอร์ แล้วแสดงผลบนหน้าจอ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของความไม่สมดุลขั้นต่ำ เซ็นเซอร์และตัวแปลง A/D ในระบบต้องใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีความไวสูงและความแม่นยำสูง ดังนั้นความเร็วในการคำนวณและความเร็วในการทดสอบของระบบจึงต้องสูง
