• เยี่ยมชมโครงการต่างๆ ในยุโรปและศรีลังกา

เครื่องถ่วงล้อรถยนต์กึ่งอัตโนมัติ

ควรตรวจสอบความสมดุลของล้ออย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องถ่วงล้อ การถ่วงล้อแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ ความสมดุลแบบไดนามิกและความสมดุลแบบคงที่ ความไม่สมดุลแบบไดนามิกจะทำให้ล้อแกว่งไปมา ส่งผลให้ยางสึกหรอเป็นคลื่น ส่วนความไม่สมดุลแบบคงที่จะทำให้ล้อกระโดดและกระแทก ส่งผลให้ยางสึกหรอเป็นจุดแบน โดยทั่วไปแล้ว เครื่องถ่วงล้อประกอบด้วย แกนหมุนของเครื่องถ่วงล้อ ปลอกล็อคล้อ ตัวบ่งชี้ ฝาครอบป้องกันยาง ตัวเครื่อง และอื่นๆ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คุณสมบัติ

1. การวัดระยะทาง

2. การปรับเทียบอัตโนมัติ; จอแสดงผลดิจิทัล LED

3. ฟังก์ชันการปรับสมดุลที่ไม่สมดุล

4. อะแดปเตอร์เสริมสำหรับปรับสมดุลล้อรถจักรยานยนต์ (อุปกรณ์เสริม)

5. การวัดเป็นนิ้วหรือมิลลิเมตร แสดงผลเป็นกรัมหรือออนซ์

GHB99 2

ข้อกำหนด

กำลังมอเตอร์ 0.25 กิโลวัตต์/0.35 กิโลวัตต์
แหล่งจ่ายไฟ 110V/240V/240V, 1 เฟส, 50/60 เฮิรตซ์
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ 254-615 มม./10”-24”
ความกว้างของขอบ 40-510 มม. / 1.5-20 นิ้ว
น้ำหนักล้อสูงสุด 65 กก.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด 37 นิ้ว/940 มม.
ความแม่นยำในการปรับสมดุล ±1 กรัม
การปรับสมดุลความเร็ว 200 รอบต่อนาที
ระดับเสียง น้อยกว่า 70 เดซิเบล
น้ำหนัก 134 กก.
ขนาดบรรจุภัณฑ์ 980*750*1120 มม.

การวาดภาพ

อาวา

เมื่อใดจึงจำเป็นต้องทำการถ่วงล้อ?

ตราบใดที่ยางและขอบล้อยังประกอบอยู่ด้วยกัน การปรับสมดุลแบบไดนามิกก็เป็นสิ่งจำเป็น ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนขอบล้อหรือเปลี่ยนยางเก่าเป็นยางใหม่ แม้ว่าจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ยางก็จะต้องถูกถอดออกจากขอบล้อเพื่อตรวจสอบ ตราบใดที่ขอบล้อและยางถูกประกอบกลับเข้าด้วยกันแยกกัน การปรับสมดุลแบบไดนามิกก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน

นอกจากการเปลี่ยนล้อและยางแล้ว คุณควรใส่ใจในเรื่องอื่นๆ ในชีวิตประจำวันด้วย หากพบว่าพวงมาลัยสั่น ควรตรวจสอบก่อนว่าการปรับสมดุลไดนามิกผิดปกติหรือไม่ นอกจากนี้ ปัจจัยต่างๆ เช่น การเสียรูปของล้อ การซ่อมแซมยาง การติดตั้งโมดูลตรวจสอบแรงดันลมยาง และการเปลี่ยนวาล์วที่ทำจากวัสดุต่างกัน จะส่งผลต่อการปรับสมดุลไดนามิก จึงแนะนำให้ทำการปรับสมดุลไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าล้อใช้งานได้อย่างปกติ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา