1.การสลับเปลี่ยนทั้งรถบรรทุกและรถยนต์
2.การเบรกแบบลม;
3. ลิฟต์ลมสำหรับการโหลดล้อขนาดใหญ่
4.การสอบเทียบตัวเอง
5.ฟังก์ชั่นการเพิ่มประสิทธิภาพความไม่สมดุล
6.หน่วยวัดเป็นนิ้วหรือมิลลิเมตร อ่านเป็นกรัมหรือออนซ์
| กำลังมอเตอร์ | 0.55 กิโลวัตต์/0.8 กิโลวัตต์ |
| แหล่งจ่ายไฟ | 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3 เฟส |
| เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ | 305-615มม./12””-24” |
| ความกว้างของขอบล้อ | 76-510 มม./3-20 นิ้ว |
| น้ำหนักล้อสูงสุด | 200 กก. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด | 50 นิ้ว/1270 มม. |
| การสร้างสมดุลความแม่นยำ | รถยนต์ ±1 กรัม รถบรรทุก ±25 กรัม |
| ความเร็วสมดุล | 210 รอบต่อนาที |
| ระดับเสียง | น้อยกว่า 70 เดซิเบล |
| น้ำหนัก | 200 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 1250*1000*1250มม. |
| สามารถบรรจุสินค้าได้ 9 หน่วยในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 นิ้ว | |
ก่อนปรับสมดุลล้อแบบไดนามิก ควรเตรียมการอะไรบ้าง?
1. ทำความสะอาดและตรวจสอบยาง ไม่ควรมีเศษหินติดอยู่บนดอกยาง หากมีเศษหิน ให้ถอดออกด้วยไขควงหรือเครื่องมืออื่นๆ ไม่ควรมีตะกอนสะสมบนดุมล้อ หากมี ให้เช็ดทำความสะอาดด้วยผ้า
2. ตรวจสอบแรงดันลมยาง แรงดันลมยางควรอยู่ที่ค่ามาตรฐาน ค่ามาตรฐานของแรงดันลมยางจะอยู่ที่กรอบประตูของเบาะนั่งคนขับ ซึ่งปกติจะอยู่ที่ 2.5 บาร์
3. ควรถอดบล็อกสมดุลไดนามิกเดิมบนยางออกทั้งหมด
เครื่องถ่วงล้อใช้กี่ครั้งครับ? ถ้าถ่วงล้อแล้วไม่ได้แก้ไขเกินสามครั้ง เป็นเพราะอะไรครับ?
โดยทั่วไป คุณสามารถแก้ไขล้อได้หนึ่งหรือสองครั้ง ในบางกรณีที่พบได้น้อย อาจแก้ไขยางได้สามครั้ง หากใช้งานยางเกินสามครั้งแล้วยางยังไม่ได้รับการซ่อมแซม อาจเป็นไปได้ว่ายางและดุมล้อประกอบไม่ถูกต้อง หรือมีสิ่งแปลกปลอม เช่น น้ำยาซีลยาง หรือเศษวัสดุตกลงไปในยาง ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนเหล่านี้และลองอีกครั้ง