เครื่องเปลี่ยนยางอัตโนมัติเต็มรูปแบบและอุปกรณ์ช่วยเปลี่ยนยาง
คุณสมบัติ
1. เสาปรับเอียงและแขนยึดและถอดแบบล็อคด้วยระบบลม ;
2. ท่อแบบหกแกนที่ยื่นยาวถึง 270 มม. สามารถป้องกันการเสียรูปของแกนหกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. โครงสร้างวาล์วเท้าที่ละเอียดอ่อน สามารถถอดประกอบได้ทั้งชิ้น การทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ และบำรุงรักษาง่าย
4. หัวยึดและปากจับทำจากเหล็กอัลลอย
5. ปากจับปรับได้ (อุปกรณ์เสริม) สามารถปรับขนาดการหนีบพื้นฐานได้ ±2 นิ้ว
6. มาพร้อมกับอุปกรณ์พ่นลมแรงดันสูงจากถังอากาศภายนอก ควบคุมด้วยวาล์วเท้าแบบพิเศษและอุปกรณ์ควบคุมลมแบบมือถือ
7. มีแขนช่วยผ่อนแรงสำหรับควบคุมยางที่มีหน้ากว้าง โปรไฟล์ต่ำ และแข็ง
ข้อกำหนด
| กำลังมอเตอร์ | 1.1 กิโลวัตต์/0.75 กิโลวัตต์/0.55 กิโลวัตต์ |
| แหล่งจ่ายไฟ | 110V/220V/240V/380V/415V |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด | 44 นิ้ว/1120 มม. |
| ความกว้างล้อสูงสุด | 14 นิ้ว/360 มม. |
| การหนีบภายนอก | 10"-21" |
| การหนีบภายใน | 12"-24" |
| การจ่ายอากาศ | 8-10 บาร์ |
| ความเร็วรอบ | 6 รอบต่อนาที |
| แรงทำลายลูกปัด | 2500 กก. |
| ระดับเสียง | <70dB |
| น้ำหนัก | 406 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 1100*950*950 มม. 1330*1080*300 มม. |
| สามารถบรรจุสินค้าได้ 20 ชิ้นในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 นิ้วหนึ่งตู้ | |
การวาดภาพ
โครงสร้างของเครื่องเปลี่ยนยาง
1. โต๊ะทำงานหลัก: แท่นนี้ใช้สำหรับถอดชิ้นส่วนยางรถยนต์เป็นหลัก โดยมีหน้าที่หลักในการวางและหมุนยาง
2. แขนแยก: อยู่ด้านข้างของเครื่องถอดล้อ ใช้สำหรับแยกยางออกจากขอบล้อ เพื่อให้การถอดล้อเป็นไปอย่างราบรื่น
3. อุปกรณ์เติมลมและปล่อยลม: โดยหลักแล้วมีหน้าที่ปล่อยลมออกจากยางเพื่อให้เติมลมหรือถอดยางได้ง่าย และยังมีบารอมิเตอร์สำหรับวัดความดันลมด้วย โดยทั่วไปความดันลมยางจะอยู่ที่ประมาณ 2.2 บรรยากาศ หรือเท่ากับ 0.2 เมกะปาสคาล
4. แป้นเหยียบ: ใต้เครื่องเปลี่ยนยางมีแป้นเหยียบ 3 อัน ซึ่งใช้สำหรับหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา ตามลำดับ สำหรับแยกสวิตช์ขัน และสำหรับแยกสวิตช์ขอบล้อและยาง
5. น้ำมันหล่อลื่น: มีประโยชน์ต่อการถอดประกอบยาง ช่วยลดความเสียหายระหว่างการถอดประกอบยาง และทำให้การถอดประกอบยางเสร็จสมบูรณ์ได้ดียิ่งขึ้น
